Fördelarna med att använda en väte-syredekarbonisator måste ses
1. Inget behov av att ta bort några delar av motorn (endast anslut - insugningsrör). Skada aldrig oljetätningar, packningar och motorer eller skada din olja (underhållsfri, inga oljebyten).
2. Öka effekten omedelbart med 10 procent -20 procent. Det är uppenbart att första och andra växeln har en stark start, accelerationen accelereras, kraften förstärks vid klättring, gaspedalen är uppenbarligen lättare och fordonshastigheten minskas vid körning i hög hastighet.
3. Spara omedelbart bränsle med 5 procent --20 procent . Förläng syresensorns livslängd Genom att rengöra syresensorn återställs luft-bränsleförhållandet i fordonet till cirka 14,7:1, vilket är nära värdet på en ny bil, vilket kan spara bränsle och öka kraften.
4. Förläng omedelbart livslängden för trevägskatalysatorn. Den högtemperaturvattenånga som genereras av väte-syre-maskinen tar bort svavel-fosforblandningen från trevägskatalysatorn och återställer aktiviteten hos trevägskatalysatorn.
5. Förläng effektivt motorns översynstid.
6. Minska utsläppen av skadliga avgaser med 72 procent. (Låt dig klara avgasstandarden när fordonet har besiktigats) 7. Det tar bara 20-40 minuter.
En jämförelse av de två metoderna:
Avkolning av väte och syre: motorn kan gå på tomgång och vatten genereras efter förbränning, som är icke-förorenande, giftfritt, icke-kemiskt och inte skadar förares hälsa och miljön. Inga skador på oljetätningar, packningar och motor. Operationen är enkel och snabb, du behöver inte bevakas efter att anslutningen är klar, och materialkostnaden förbrukar 2-3 grader av elektricitet och en pappersmugg vatten. Inga oljebyten är det säkraste och billigaste sättet att ta bort kol i branschen idag.
Traditionella metoder: den ena är droppande och den andra är skumavkolning. Båda är kemikalier som kan skada oljetätningar, packningar och motorer. Avgaserna som släpps ut under borttagning av kol har en stickande lukt, vilket är mycket skadligt för människokroppen. Oljan måste bytas ut efter kolborttagning och tändstift, bränsleinsprutare och trevägskatalysatorer måste rengöras separat.