Faror med kolavlagring i motorn

Effekten av motorns kolavlagring på bilen är betydande. Först och främst är det att minska motoreffekten, det vill säga att göra effektuttaget ojämnt och successivt dämpa, med andra ord att bli mindre och mindre kraftfull. För det andra, öka din bränsleförbrukning och därmed din ekonomiska börda. För det tredje är det svårt att starta bilen från en kallstart. Slutligen kommer allvarliga kolavlagringar i förbränningskammaren att orsaka cylinderslag och oljud vid acceleration vid låga hastigheter, vilket orsakar skador på kolven och vevaxeln och äventyrar fordonets säkerhet.
Eftersom strukturen av kolavlagringar liknar den hos en svamp, när en kolavlagring bildas på ventilen, absorberas en del av bränslet som sprutas in i cylindern varje gång, vilket gör att koncentrationen av blandningen som faktiskt kommer in i cylindern blir tunnare, vilket resulterar i dålig motordrift, såsom svårigheter att starta, instabilt tomgångsvarvtal, dålig acceleration, snabb bränslebackfire, överdrivna avgaser, ökad bränsleförbrukning och annat onormalt fenomen. Om problemet är allvarligt kommer ventilen inte att stänga tätt, vilket resulterar i inget cylindertryck i cylindern och att den inte fungerar helt, och ventilen kommer inte tillbaka på grund av vidhäftning. Vid denna tidpunkt kommer ventilen och kolven att kollidera och så småningom orsaka skada.