Koldioxidavsättningsförebyggande och rengöringssystem för bilmotorer
Bilmotorn är en anordning som ger ström till bilen, är hjärtat i bilen och är en energiomvandlingsanordning. Dess funktion är att expandera gasen efter att ha förbränt bensin (diesel) värme i den förseglade cylindern, trycka på kolven för att utföra arbete och omvandla den till mekanisk energi; Kärnan i bilmotorn är förbränning, och det största problemet med förbränning är kolavlagring, vilket allvarligt påverkar motorns prestanda och livslängd! Motoroljebyte och underhåll plus avlägsnande av kolavlagring kan återställa fordonets ursprungliga prestanda och alltid bibehålla utmärkt kraftprestanda och bränsleekonomi.
Vad är kolförekomst
Kolavlagring avser det gummi som genereras när bränslet och oljeångan som strömmar in i förbränningskammaren inte helt kan förbrännas, vilket fästs vid insugs-/avgasventilen, cylinderkanten, kolvtopp, tändstift och förbränningskammare. Under verkan av upprepad hög temperatur på motorn bildas det svarta materialet som liknar kolasken kontinuerligt, vilket kallas kolavsättning.
Orsaker till koldeposition
För bilar är bensin blod, och motorn är hjärtat. Den ojämna bränslekvaliteten i Kina och det överbelastade väglaget i de flesta städer kommer att orsaka koldioxidutfällning i förbränningskammarna.
Först och främst, under lagring och transport av bränsle, är det lätt att oxidera med luften för att bilda kolloidala ämnen, och själva bränslet har ett högt innehåll av gummi. Dessa gummi kommer in i förbränningskammaren med bränslet genom fordonets bränsleförsörjningssystem och brinner sedan med luften, vilket kommer att göra bränsleinjektorn i bränsleförsörjningssystemet, motorns förbränningskammare, kolvringsspåret, tändstiftet, baksidan av insugnings- och avgasventilerna Kolavlagringar genereras i luftintaget och andra delar.
Den andra är den överbelastade stadsvägen, vilket gör att fordonet alltid stannar och kör. Motorn kan inte gå med hög hastighet, och bränslet eller smörjoljan som går in i förbränningskammaren kommer inte att brinna helt. En del oförbränd olja kommer att bilda tuggummi under inverkan av hög temperatur och syre. Efter att blandningen har förbränts ackumuleras inte de små kolpartiklarna som genereras i förbränningskammaren med avgaserna, vilket kommer att bilda kolavlagringar i förbränningskammaren
Prestandan för bilavlagring av kol
1. Minska motoreffekten, effekten är otillräcklig och motorns effektivitet minskar gradvis
2. Orsaka cylinderslag, låghastighetsaccelerationsljud och skador på kolven och vevaxeln
3. Öka bränsleförbrukningen och förkorta bensinpumpens och filtrets livslängd
4. Den blandade gasen är inte helt förbränd, vilket förkortar livslängden för trevägskatalysator och syrgassensor, och avgaserna överskrider standarden